ミックスではなくて雑種

2014年4月13日日曜日

戸田・彩湖フルマラソン＆ウルトラマラソン2014(Toda Saiko Full & Urtra(70km) 2014 in Saitama City)

ゴールの陸上競技場(未舗装)とデビルマン

昨年の会場のほうが快適でした。

今年の会場は地面が芝生と土で、着替えで芝生が服や足裏につきました。荷物を置いたり着替えたりする場所は、地面がアスファルトの方が絶対的にいいです。別に陸上競技場でゴールしなくてもいいです。着替え場所の地面の方が重要です。

6:34武蔵浦和着の電車に乗り、武蔵浦和駅のトイレではうんこはせず、小便だけしてバス乗り場へ急ぎました。送迎バスに乗り遅れないようにするためです。送迎バスは2台、往きは200円、帰りは無料です。昨年までなかなかバスが来なかったのに比べて、スムーズにバスに乗れました。バス乗車は約10分で、バスを降りてからさらに会場まで10分くらい歩きます。

公園内最初の常設トイレが使用中だったので、仮設トイレでうんこをしました。しかし、仮設トイレではあまり落ち着かず、走りだしてからもう一度、コース内の常設トイレでうんこをしました。今年は過去最高のエントリー数とのことでしたが、仮設トイレは充分で、スタート直前の小便に並んだ時間も10分程度でした。男子小用は別になっています。ただし、仮設トイレ近くには水道がないので、手にうんこがついてしまった場合は、公衆トイレまで行かなければならないので、ウェットティッシュがあるといいと思いました。コース内の常設トイレは2箇所、どちらもまあまあきれいで、水道もあります。私はうんこも合わせて70kmで合計3回トイレに行きました。

給水所は2箇所ありますが、2箇所が近いので、2つ目の給水所はほとんど使いませんでした。ドリンクはアクエリアス、水、コーヒー牛乳、50%くらいのオレンジジュース、ファンタなどいろいろです。給食もおにぎり、そうめんなどいろいろあって、塩分制限してない人は楽しめます。私は塩分制限しているので、パンばかり食べていました。

今シーズンは、未舗装率が高い大会ばかり走っていたので、アスファルトの走りやすさに感激しました。わずかに未舗装区間がありますが、全く問題ありません。キロ表示はありますが、私は1周の時間でペースを測りました。

参加人数がかなり増えたので、なくなることはなさそうです。良い大会です。

行きの送迎バスの中。けっこう混んでます。

行き200円、帰りが無料。乗車時間は約10分です。

会場近くのバス発着所。送迎バスは2台でした。

バス発着所から会場まで徒歩10～15分です。

仮設トイレ全景。左側は男子小用

仮設トイレ内

仮設トイレの予備ロール

スタート直前のトイレ行列(男子小用)。ここから10分かかりませんでした。

コース内の常設トイレその1

コース内の常設トイレその２

荷物預かりと着替え用テント。荷物預かりはゼッケン番号で場所が決まってます。地面は芝生と土です。

スタート地点後方

正面のストレート。左側は彩湖です。路面はほぼ全部アスファルトで走りやすいです。

コース内唯一の未舗装区間。30mくらいです。

距離表示はこんな感じ。私は1周ごとにラップを測りました。

毎年ウルトラに出走しているデビルマン

お台場にもいたピエロ。フルの部に出走してました。

2014年3月24日月曜日

板橋シティマラソン2014(Itabashi City Marathon 2014 Tokyo)

■わるいところ
会場は河川敷です。
着替えの際に足が汚れます。
今年も砂利道が片道1kmくらいありました。土埃がすごいです。
なのに、スタート地点には水道がほとんどなく、ゴール後に顔を洗えません。
スタート地点のトイレは混みます。
コース幅が狭いです。
景観はほとんどなく、単調なコースです。

■いいところ
23区内の大会で、会場までのアクセスが良いです。
早い者勝ちのエントリー方式なので、早めに予定を確定できます。
距離表示が正確でわかりやすいです。

■人によってはいいところ
G1ファンファーレでスタートできます。
往路でスカイツリーが見えます。
鉄橋をたくさんくぐれます。

会場の荒川放水路堤防は昨年からずっと工事中のようで、往路は10km過ぎから、復路は30km過ぎから1kmくらい砂利道でした。砂利道がなければ平坦で走りやすいコースなので残念です。かなりでかい砂利でした。また、工事の影響で、コースが少し変更になっていたようで、往復のすれ違い箇所がかなり狭くなっていたところがありました。

給水は水とVAAM WATERでした。5km置かずに給水所があり、充分でした。給食はバナナ、カリフォルニア・レーズン、小さめの菓子パン、エナジータブなどでした。給水所付近には紙コップが散乱しています。35km過ぎにシャーベットステーションがあります。

スタート地点までのタイムロスは、5000番代の場所に並んで5分でした。

ゼッケンと計測用チップは昨年から事前送付になり、受付に無駄な時間を使わなくて済むようになりました。計測チップはゼッケンとは別で、タグで靴ひもに固定するタイプです。靴ひもを外す必要はありません。

記録証は後日郵送です。その場では出ません。その代わり、ネットで確認できます。

蓮根駅から会場へ向かう道

会場入口

荷物預かりの列。見た目ほど時間はかかりません。

会場内の様子。もうすぐスタートです。

スタート地点

遠くにスカイツリーが見えます

緊急車両が待機していました。コース幅はかなり狭くなってます。

距離表示は正確で見やすいです。

荷持預かり所。ゼッケンの下一桁で場所が分かれています。

ゴール付近

2014年2月24日月曜日

第1回42.195km海と緑のランニング大会2014

9:20頃。受付に並んだところ。

かみさんが見つけてくれた大会です。23区内の大会で、フル、ハーフ、10kmがあります。1周5kmの周回コースです。コース条件は悪く、記録を狙える大会ではありません。

スタート時刻は当初10:30の予定が、受付混雑のため、10:50に変更になりました。スタート時刻が変更になった大会は初体験です。

混雑の原因はゼッケン交換はがきの未送付です。前週の大雪の影響でゼッケン交換はがきを送付せず、名前での受付になったため、受付に時間がかかって大混雑になり、ゼッケンをもらうまでに1時間かかりました。列の後方では受付の状況がわからず、アナウンスもなく、ただ並んでいるしかない状況でした。10km、ハーフ、フル女子は参加者が少なく、すぐに受付を済ませることができていました。全員に送らないのではなく、送った上で着いてない人だけ名前で受け付けていれば、もう少し手際よくできたのではないかと思います。

コースは0.0975km×2周+5km×8周です。スタート直後の2周は早いランナーと遅いランナーが入り乱れていました。その後の5kmの周回コースもコース幅が狭く、序盤は渋滞気味でした。海沿いのコースの割に、小さいアップダウンがありました。路面は悪いです。未舗装に近い路面もあり、後半は足裏が痛みました。距離表示はだいたい1kmごとに路面に置いてありました。しかし、距離はいいかげんで、ペース調整には使えず、1周5kmのタイムでペース調整をしました。コース上の景色は変化に富んでいて、5kmが短く感じました。公園で散歩している一般の人や犬も普通にコース上にいます。

トイレは常設のみですが充分です。コース上にも1km置かずにトイレがあり、トイレには困りません。私はいつものように最寄り駅(東京テレポート)でうんこをしてから会場に向かいました。東京テレポート駅のトイレは巨大で割と清潔でした。

給水所は3km地点と5km付近の2箇所でした。スポーツドリンクと水です。5km地点には当初、バナナ、オレンジ、チョコレートが置いてありましたが、3周目以降はにチョコレートだけになっていました。ドリンクは最後までありました。コース上に水道もありました。完走後、おにぎり、インスタント味噌汁、水がもらえます。参加賞は普通サイズのタオルでした。

東京マラソンと同日開催だったので、テレビを見て虚しい思いをせずにすみました。来年もまた東京マラソンにはずれたら、今度は夫婦でエントリーします。

後日、写真を見てみたら、会員登録が必要な上、ゼッケンで検索できませんでした。ピンボケ写真もあったりして、プロとは思えぬサイトです。